Опытные образцы пушки под заводским обозначением ОБ-25 поступили на войсковые испытания в июле 1943 года, а в сентябре «полковушка» была принята на вооружение и получила наименование «76,2-мм полковая пушка обр. 1943 г.». Орудие имело подрессоренный лафет с колесами автомобильного типа, покрышки которых заполнялись каучуком. В походном положении пушка соединялась с передком и транспортировалась механической или конной (четверка лошадей) тягой со скоростью до 40 км/ч. Ствол-моноблок был оборудован навинтным казенником и поршневым затвором. Тормоз отката гидравлический, накатник пружинный. Для наводки на цель орудие оснащалось прицелом и панорамой. В состав боекомплекта входили унитарные выстрелы со стальной или чугунной осколочно-фугасной гранатой, а также кумулятивным снарядом с начальной скоростью 311 м/с.

Несмотря на небольшой вес и хорошую подвижность, пушка ОБ-25 имела и существенные недостатки. Вследствие непрочного лафета она комплектовалась специальными боеприпасами с уменьшенным пороховым зарядом. Поэтому дальность стрельбы орудия была невысокой, а начальная скорость снаряда явно недостаточной. Всего было изготовлено около 5 тыс. пушек ОБ-25. После окончания войны орудие было снято с производства.