|
По Всеподданейшему докладу Военного министра 24 мая 1908 года царь повелел провести испытания 3-дюймовых горных скорострельных пушек Шнейдера и Шкода.
Опытные образцы пушек Шнейдера и Шкоды поступили на Главный артиллерийский полигон в начале сентября 1908 года.
На заседании 12 декабря 1908 года Артиллерийский комитет обсудил результаты испытаний 75-мм пушек систем Шнейдера и Шкода и решил, что валовой заказ может быть дан фирме Шнейдера.
3-дюймовая горная пушка системы Шнейдера была принята на вооружение Высочайшим повелением 26 февраля 1909 года.
22 апреля 1909 года был заключен первый контракт с Путиловским заводом на изготовление 214 горных пушек обр. 1909 г. и 238 лафетов. Эти пушки требовались для перевооружения батарей в европейской части России, на Кавказе и в Средней Азии.
Всего в 1914–1917 годах Петербургский орудийный завод сдал 349 пушек.
76-мм горные пушки обр. 1909 г. в разное время изготавливали: № 8 (Петроградский орудийный завод, эвакуированный в деревню Подлипки в 1918 г.), завод № 92 («Новое Сормово») и завод № 172. Окончательно изготовление 76-мм горных пушек обр. 1909 г, было прекращено в 1939 году в связи с началом производства новых горных пушек обр. 1938 г.
В 1939–1940 годах в боевых действиях с финнами принимали участие 80 76-мм горных пушек обр. 1909 г. (пушек обр. 1938 г. на фронте не было). Из них было потеряно 8 пушек.
К 22 июня 1941 года на вооружении РККА состояла 1121 горная пушка обр. 1909 г.
|
| Тактико-технические данные | 76-мм горная пушка обр. 1909 г. |
| Калибр, мм | 76,2 |
| Длина ствола полная, мм | 1258,5 |
| Длина ствола полная, клб | 16,5 |
| Длина канала, мм | 1164 |
| Длина канала, клб | 15,3 |
| Длина нарезной части, мм | 963 |
| Вес затвора, кг | 12,3 |
| Вес муфты с затвором, кг | 104,8 |
| Вес ствола с затвором, кг | 208,9 |
| Угол ВН при низком положении боевой оси, град | -6°; +22° |
| Угол ВН при высоком положении боевой оси, град | +28° |
| Угол ГН, град | +2°25' |
| Высота системы по щиту, мм | 1330 |
| Клиренс по щиту, мм | 200 |
| Ширина хода пеше-горного лафета, мм | 890 |
| Ширина хода конно-горного лафета, мм | 1067 |
| Щиты, кг | 61,4 |
| Боевая ось, кг | 36,9 |
| Лафет без орудия, кг | 417 |
| Вес системы в боевом положении, кг | 626,6 |
| Вес системы в походном положении с пеше-горным передком, кг | 1175 |
| Вес системы в походном положении с конно-горным передком, кг | 1084 |
| Число вьюков, штук | 7 |
| Число вьючных патронных ящиков в зарядном ящике пеше-горном | 14 |
| Число вьючных патронных ящиков в зарядном ящике конно-горном | 10 |
| Число патронов в зарядном ящике пеше-горном | 70 |
| Число патронов в зарядном ящике конно-горном | 50 |
| Скорострельность, выстр./мин. | 10 |
| Скорость возки, км/ч | 6 |
|
| Дополнительная информация |
| Страна-производитель | Россия |
| Конструктор | |
| Кол-во выпущенных экземпляров | |
| Годы выпуска | 1909 |
|
|
|
| |